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分析运输与物流需求快速增长

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  记者从国家发改委经济运转调理局得悉:本年一季度,我国交通运送与物流运转稳中向好,需求持续旺盛,运量快速增加,结构趋于优化,本钱有所下降,商场预期向好。

  需求旺盛,显现国民经济增势微弱

  国家发改委运转调理局局长赵辰昕标明,能够从三方面数据看出,一季度运送物流需求快速增加。

  一是物流需求快速增加。1—2月,全社会物流总额为36.8万亿元,按可比价格核算,同比增加7.7%,增速别离比上年同期和全年进步0.8和1个百分点。其间,单位与居民物品物流总额增加32.7%,标明消费物流需求非常旺盛。

  二是货运量快速增加。前两个月,全社会完结货运量63亿吨,同比增加6.3%,持续坚持较快增速。其间,铁路完结6.4亿吨,增加8.8%,增速比上一年四季度加速8.1个百分点;公路完结46.7亿吨,增加7.4%;水运完结9.9亿吨,增加0.2%;民航完结109.5万吨,增加10.9%。

  三是铁路运送需求快速增加。铁路快报显现,一季度全国铁路日均装车完结17.05万车,同比增加7.9%,环比增加6%。大宗物资运送需求持续旺盛,煤炭日均装车9.34万车,同比增加10.6%,环比增加12.2%;铁矿石、钢铁等锻炼物资日均装车3.54万车,同比增加6%,环比增加10.1%。

  “运送与物流需求快速增加显现国民经济增势微弱,标明经济运转局面向好。”赵辰昕标明。

  结构改变,标明降本钱调结构获得活跃成效

  一季度交通运送与物流不只有量的打破,且有质的提升。

  社会物流本钱有所下降。1—2月,全社会物流总费用为1.7万亿元,同比增加6.5%,增速比上一年减缓2.7个百分点。每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元,同比下降3.3%。赵辰昕标明,物流本钱的下降,反映出经济运转的质量和效益进一步改进。

  货物运送结构优化调整。1—2月铁路货运量占全社会货运量的比重比上一年全年进步2.4个百分点,运送结构逐渐优化,将进一步带动物流本钱的下降。赵辰昕剖析:“跟着供给侧结构性变革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深化推动,适当一部分中长途货物运送由公路转向铁路、水运和多式联运。”

  电商物流开展亮点杰出。3月份我国电商物流业务量同比增加33.2%,中国电商物流指数环比上升4.2个百分点。赵辰昕以为,跟着“互联网+”高效物流的持续推动,仓储、运送和配送环节功率显着进步。3月份电商物流库存周转指数、实载率指数和物流时效指数环比别离上升9.6、6.9和13.5个百分点。

  居民出行需求晋级提档。数据显现,跟着居民收入和生活水平的不断进步,高铁和民航成为中长途出行的首选方法。本年前两个月,全国铁路和民航客运量同比别离增加0.7%和9.4%,而公路下降11.3%。

  指数上升,预示经济持续向好

  一季度,三大先行指数都有显着上升或是坚持高位,预示经济运转将持续向好。

  首先是物流业景气指数大幅上升。3月份物流业景气指数为53.4%,较上月上升3.4个百分点。反映出供应链上下游活动趋于活跃,商场需求将进一步上升。

  其次是制造业收购司理指数(PMI)显着上升。3月份,PMI为51.5%,升至一季度最高点,消除了因新年要素导致2月份PMI大幅回落带来的商场忧虑。

  最终对错制造业商务活动指数坚持高位。3月份,非制造业商务活动指数为54.6%,接连7个月坚持在54%以上,标明非制造业持续坚持较快开展态势。中国电商物流指数比上月上升4.2个百分点,显现与网络消费相关的快递业等持续坚持快速开展,新零售引领消费增加。

  “总体来看,本年以来交通运送与物流运转连续稳中有进、稳中向好的态势。”赵辰昕标明,“反映出我国经济增加动力足够、功率提升、质量改进,为坚持二季度经济平稳运转打下了良好基础。”