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分析物流产业成为中国内陆枢纽经济“风向标”

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  近年来,越来越多的我国内陆城市致力于构建交通纽带,开展现代归纳交通物流业。

  正在陕西西安举办的第八届我国西部世界物流工业饱览会上,与会专家与职业代表们以为,物流业不但是贯穿于一切工业的基础性、战略性工业,也正成为我国内陆经济飞跃开展的“风向标”。

  以我国西北部城市西安为例,虽地处内陆,但西安成为区域物流纽带的区位优势显着。依托我国北方第二大门户纽带机场西安咸阳世界机场和亚洲最大的高铁客运站,西安搭建起世界内陆港渠道和世界空港渠道,逐步成为“一带一路”重要的交通商贸物流中心。

  相同不沿边不靠海、地处内陆的银川市近年来依托归纳保税区的树立,加速与中东、中亚地区的经贸沟通。

  在银川归纳保税区管委会副主任朱俊东看来,现代物流业的开展关于银川甚至一切内陆城市都非常重要,“大力开展现代物流业,能弥补以前内陆地区与沿海地区的距离,集合更多工业,招引更多企业,让内陆地区有时机弯道超车”。

  内陆地区开展纽带经济,招引了越来越多的物流企业。2017年,京东全球物流总部挑选落户陕西,普洛斯、顺丰等闻名物流企业也接连不断,一条以西安为中心,布点陕西、辐射全国的现代物流新经济走廊正在构成。

  京东集团副总裁、西北地区总经理孙桂宇介绍,2017年5月,京东集团宣布将全球物流总部、无人体系工业中心、京东云陕西大数据中心布局西安。结合陕西辐射西北的地域优势,京东在陕西树立了才智物流基地,未来将成为集团全国最大的归纳性才智物流工业基地。

  “京东在陕西,力争于‘十三五’末构成产量超越1000亿元的工业集群,极大地带动区域工作、税收,并促进高科技和物流人才的储藏和培养。”他说。

  我国宏观经济研究院归纳运送研究所所长汪鸣以为,我国内陆城市迎来了依托要素集合在更高水平上开展安排型工业的时机,以效劳现代化过程中的工业安排、要素集合、价值提高带来的高质量规模经济开展时机。